Equipas Patrocinadas

Descubra mais sobre as nossas equipas e pilotos patrocinados, a sua motivação, os seus sonhos e a sua preparação para o Rali Dakar 2008. Poderá também encontrar factos interessantes, por exemplo, sobre os seus maiores feitos nos desportos motorizados ou a sua primeira moto…


Michel Delaye e Daniel Vermeloux

País: França
Equipa: Loctite França JNCO
Motorizada: Michel Delaye = nova KTM Modelo Rali 690
Daniel Vermeloux = KTM 525 EXC
Website: http://www.micheldelaye.com/
Experiência Rali Dakar: Duas participações anteriores no Rali Dakar em 2005 e 2006 para cada uma e várias provas do Rali Africano


Annie Seel

Cada kilómetro conta para “Dakar ajuda Världens Barn (Crianças do mundo).
Como estou certa de que vou estar na linha de partida do Rali Dakar 2008 … e quase certa de que vou conseguir chegar ao final, vou dar 1 SEK para o Världens Barn por cada kilómetro que vou fazer durante o Rali Dakar. O Rali Dakar percorre cerca de 9000 km, o que significa que – se eu chegar ao final – terei contabilizado 9000 SEK.
O Dakar vai começar a 5 de Janeiro de 2008 em Lisboa e acabar a 20 de Janeiro em Dakar… Espero, pelo bem das nossas crianças.

País: Nórdico
Data de nascimento: 5 de Setembro de 1968
Pessoal: Solteira + 2 gatos
Tempos livres: Thai-Boxing, cirkel, spinning, corrida em passadeira e pump
Maior desejo: ter um “papel de Lara Croft” num filme
Lema: Ninguém se recordará de um cobarde + É melhor uma perna partida do que “quebrar” numa prova + Tenham coragem para crescer!
Motorizada: KTM
Website
eMail:
http://www.rallyprincess.com/
annie.seel@happy.se
Sucessos:
  • Campeã da Taça Feminina 450 em 2004 
  • Aventureiro do Ano de 2005, feminina 
  • 54: Rali Dakar, 2002 
  • Primeira MULHERDEFERRO nos EUA, 2004 
  • Recorde do Mundo Feminino com MC no Evereste, 5305m, em 2003 
  • Classificada no 76º lugar na lista Expressens “Årets idrottsstjärnor 2002” 
  • Imagem chave na edição de 2001 da Sportbild Suécia e Europa
Dakar 2008: Cada kilómetro conta para “Dakar ajuda Världens Barn (Crianças do mundo).
Como estou certa de que vou estar na linha de partida do Rali Dakar 2008 … e quase certa de que vou conseguir chegar ao final, vou dar 1 SEK para o Världens Barn por cada kilómetro que vou fazer durante o Rali Dakar. O Rali Dakar percorre cerca de 9000 km, o que significa que – se eu chegar ao final – terei contabilizado 9000 SEK.
O Dakar vai começar a 5 de Janeiro de 2008 em Lisboa e acabar a 20 de Janeiro em Dakar… Espero, pelo bem das nossas crianças.

 


Raphael Sperrer

Seis vezes vencedor do Rali da Austria, Raphael Sperrer confirmou que irá disputar o seu terceiro Rali Dakar consecutivo em 2008. “O Rali Dakar sempre foi um dos meus sonhos. Depois de o experimentar pela segunda vez no ano passado, sei que só poderá ser cada vez  melhor,“ afirma Sperrer.
Ao patrocinar a equipa do piloto, a Henkel fornece apoio de várias formas diferentes: Os produtos das marcas Loctite® e Teroson e a vasta experiência prática durante a corrida irão demonstrar a sua capacidade de conseguir um desempenho para a vitória. “Juntamente com a Henkel, estou pronto para um novo desafio no deserto e para todos os seus perigos,” afirma Sperrer.

País: * Austria
Data de nascimento: 20 de Agosto 1965, Micheldorf, Áustria
Pessoal: Casado, 2 filhas
Preparação: Raphael Sperrer treina intensivamente como preparação para as corridas. Também pratica outras actividades de tempo livre relacionadas com desporto, tal como ski em free-style, corrida e ciclismo de montanha ou de corrida.
Maior desejo: Tenho treinado bastante para me preparar para esta aventura de 9.000km. Desta vez a minha vontade de vencer é maior do que nunca.”
Sonho: “Trabalhei e treinei muito. A minha principal ambição é atingir o objectivo”.
Website
eMail:
http://www.raphaelsperrer.com/
office@sperrer.at
Sucessos:
  • 2 participações no Rali Dakar
  • 6 vezes vencedor do Campeonato de Rali Austríaco 
  • 10 participações no Campeonato do Mundo de Rali
Factos chave: 16 anos de experiência em provas de rali; considerado um dos melhores pilotos de rali da Áustria; director da empresa “Raphael Sperrer Rallyepromotion” e representante da Sperrer Motorsports GmbH.


Miran Stanovnik

Miran Stanovnik, mais conhecido como a raposa do deserto, competiu pela primeira vez no Dakar em 1996. Com um emprego a tempo inteiro como comandante da unidade de desportos do exército eslovaco, compete não como profissional, mas como piloto amador. O apoio fornecido pela Henkel de diferentes formas – os produtos Loctite® e Teroson, o aconselhamento técnico e a assistência prática durante a corrida – tem sido sempre bem-vindo e útil para atingir estes excelentes resultados.

País: * Eslovénia
Data de nascimento: 1 de Agosto de 1964, Ljubljana, Eslovénia
Website
E-mail:
http://www.miranstanovnik.si/
miran.stanovnik@siol.net
Maiores Sucessos:
  • 19ª posição na geral no Dakar 2003 
  • 15ª posição na geral no Dakar 2004 
  • 24ª posição na geral no Dakar 2006 
  • 13ª posição na geral (2ª na Maratona) no Dakar 2007


Szalay Balázs

País: * Hungria
Idade: 42
Equipa: Szalay Dakar Team (carro, camião, bicicleta)
Website http://www.dakar.hu/
Experiência Rally Dakar: 1996,1998,2000,2002,2003,2004,2005,2006,2007


André De Azevedo

André de Azevedo, piloto brasileiro e chefe de equipa em simultâneo, inicialmente corria em motorizadas.

País: Brasil
Equipa: LETKA Racing Team
Sucessos:

Rali Dakar: 12 participações

  • 2007, Rali Dakar 2007, piloto, 5ª posição 
  • 2006, Rali Dakar 2006, piloto, 4ª posição 
  • 2005, Rali Telefónica Dakar 2005, piloto, desistiu 
  • 2004, Rali Telefónica Dakar, navegador, 6ª posição 
  • 2003, Rali Telefónica Dakar, navegador, 2ª posição 
  • 2002, Rali Arras - Dakar, navegador, 10ª posição 
  • 2001, Rali Paris – Dakar, navegador, desistiu 
  • 2000, Rali Paris - Dakar– Káhira, navegador, 4ª posição 
  • 1994, Rali Paris - Dakar, Motociclos 600 ccm, 2ª posição 
  • 1993, Rali Paris - Dakar, Motociclos 600 ccm, 3ª posição 
  • 1991, Rali Paris - Dakar, Motociclos 600 ccm, 1ª posição 
  • 1990, Rali Paris - Dakar, Motociclos 600 ccm, 2ª posição


Tomas Tomecek

Tomas Tomecek começou a carreira de provas no Dakar como co-piloto na Equipa Loprais TATRA.  Desde 1999 é o piloto de um dos dois camiões de corrida da Equipa LEKTA.

País: * República Checa
Equipa: LETKA Racing Team
Sucessos:

Rali Dakar: 12 participações

  • 2007, Rali Dakar 2007, Piloto, 11ª posição 
  • 2006, Rali Dakar 2006, piloto, desistiu 
  • 2005, Rali Telefónica Dakar 2005, piloto, desistiu 
  • 2004, Rali Telefónica Dakar, piloto, 6ª posição 
  • 2003, Rali Telefónica Dakar, Piloto, 2ª posição 
  • 2002, Rali Arras - Dakar, Piloto, 10ª posição 
  • 2001, Rali Paris – Dakar, Piloto, categoria T4, desistiu 
  • 2000, Rali Paris - Dakar– Káhira, piloto, categoria T4, 4ª posição 
  • 1999, Rali Granada - Dakar, piloto, categoria T4, 3ª posição 
  • 1998, Rali Granada – Dakar, navegador, desistiu 
  • 1996, Rali Granada - Dakar, navegador, Equipa Loprais, 2ª posição 
  • 1995, Rali Granada - Dakar, navegador, Equipa Loprais, 1ª posição


Robert Górecki e Ernest Górecki

País: *

Polónia

Sucessos: 2005:

  • 2ª posição Lądek Zdrój 2005
  • 3ª posição XI Ekspedycja Kaszubia 2005
  • 4ª posição XII Ekspedycja Kaszubia 2005
  • 31. ª posição Berlin-Wrocław 2005
  • 3ª posição na classificação geral Kaszubia 2005
  • 2ª posição no Rali de 12 horas em Land Rover EvoDakar (pela primeira vez )Troféu Harenda 24 2005

2006:

  • Duas eliminatórias ganhas no Troféu H-6 2006 
  • 2ª posição na classificação geral no Troféu H-6 2006 
  • VI posição na Rali Tuareg – Marrocos 2006


Albert Gryszczuk

Competiu pela primeira vez no Dakar em 2007. Construiu o seu carro de rali com três de pessoas na oficina. Obteve a 95ª posição na geral no Dakar 2007. O todo-o-terreno é a sua paixão. Faz parte de um rali amador polaco H-6. Organiza aventuras e eventos todo-o-terreno. É activo numa equipa especial de salvamento na Polónia. Presta assistência de treino e médica na Polónia.

País: *

Polónia

Idade: 34
Website
eMail:
http://www.projektdakar.pl/
albert@projektdakar.pl
Sucessos:
  • Troféu de campeões polaco 2004 
  • 1ª posição Berlin-Breslau 2005 
  • 5ª posição Rali Tuareg 2006


Aleš Loprais

 

País: República Checa
Equipa: Equipa Loprais TATRA
Sucessos:

Rali Dakar: 3 participações

1ª posição: 6x

  • 2008, Aleš Loprais / Petr Gilar/ Ladislav Lála, TATRA (5.-20.1.2008) 
  • 2007, Aleš Loprais / Karel Loprais / Petr Gilar (3. místo), TATRA 
  • 2006, Aleš Loprais / Karel Loprais / Ladislav Lála, TATRA


Karel Loprais

Karel Loprais  é respeitado como uma das maiores figuras na história do Dakar 1997 - 2002. Ele é ainda o 2º melhor classificado em termos de medalhas obtidas, logo após o imbatível Stephane Peterhansel

País: República Checa
Equipa: Equipa Loprais TATRA
Sucessos:

Rali Dakar: 19 participações

1ª posição: 6x

  • 1988, Karel Loprais / Radek Stachura / Tomáš Mück, TATRA 
  • 1994, Karel Loprais / Radek Stachura / Josef Kalina, TATRA 
  • 1995, Karel Loprais / Radek Stachura / Tomáš Tomeček, TATRA 
  • 1998, Karel Loprais / Radek Stachura / Jan Čermák, TATRA 
  • 1999, Karel Loprais / Radek Stachura / Josef Kalina, TATRA 
  • 2001, Karel Loprais / Petr Hamerla / Josef Kalina, TATRA

2ª posição 4x

  • 1987, Karel Loprais / Radek Stachura / Jaroslav Krpec, TATRA 
  • 1996, Karel Loprais / Radek Stachura / Tomáš Tomeček, TATRA 
  • 2000, Karel Loprais / Radek Stachura / Petr Gilar, TATRA 
  • 2002, Karel Loprais / Petr Hamerla / Josef Kalina, TATRA

3ª posição: 1x (Paris – Cidado do Cabo)

  • 1992, Karel Loprais / Radek Stachura / Josef Kalina, TATRA


Produtos Loctite® e Teroson para um máximo apoio em todas as fases da corrida

Em Lisboa será oferecido a todos os concorrentes um “Imprescindível” Kit de Emergência Mecânica. Para além de vários produtos novos, irá conter uma selecção dos produtos Loctite® e Teroson testados no Dakar. O kit permite efectuar várias reparações de manutenção de rotina e de emergência, rapidamente e sem esforço.

Especialistas Loctite® e Teroson altamente especializados irão acompanhar o Rali para fornecer assistência técnica no local na utilização dos nossos produtos.  Estarão na tenda e terão ao dispor vários produtos para reparações e manutenção de um dia para o outro. Se precisa de apertar um parafuso, iremos fornecer-lhe um adesivo Loctite® fixador de roscas, que irá garantir que o parafuso não se solte. Se necessitar de substituir um pára-brisas partido, iremos ajudá-lo a arranjá-lo com adesivo Teroson de polimento directo de dois componentes.

dakaradventure.com

Sinta o espírito ao vivo! Visite o blog do Rali Dakar!

Um dia na vida de Charly B.